Гофра или виброкомпенсатор — гибкий элемент, выполняющий в выхлопной системе роль гибкого соединения.
Внешне она похожа на эластичную трубку с металлическим плетением в виде многослойной сетки и является промежуточным звеном между выпускным трубопроводом и приёмной трубой глушителя. Часто гофра используется в качестве заменителя участка прогоревшей выхлопной трубы.
За счёт своей конструкции гофра не только компенсирует вибрацию, сопровождающую работу двигателя, но и гасит колебания, возникающие при старте автомобиля.
Гофра представляет собой эластичную трубку с металлическим плетением в виде многослойной сетки
Устройство гофры может быть самым разнообразным. Она может состоять из двух или трёх слоёв, а также иметь одинарную или двойную усиленную оплётку. В любом случае она выполнена из прочной нержавеющей стали.
Несмотря на прочность, гофра достаточно чувствительна к механическим повреждениям и подвержена износу.
Прогары — это общая беда всех элементов глушителей. Прогоревшая часть не выполняет своих функций, к тому же приводит к дискомфорту езды и даже может представлять опасность для водителя.
К сожалению, ни одна гофра не поддаётся капитальному ремонту, поэтому существует только два варианта устранения прогоревшего элемента:
Менять вместе с трубой.
Менять отдельно, трубу оставить прежнюю.
Вырезка изношенной гофры
После того как новая запчасть приобретена, можно приступать к работе. Замена гофры глушителя — не такая уж сложная операция, но у не специалиста она может занять не один час. Снимаем часть выхлопной системы. Отрезаем угловой шлифмашинкой с отрезным диском (болгаркой) испорченную часть максимально близко к прежнему сварочному шву.
После этого ставим трубопровод на место и вставляем новую гофру. Это необходимо сделать (особенно если вы выполняете работу впервые) для того, чтобы новая гофра глушителя стала без перекосов, которые приведут к дополнительной нагрузке и уменьшат срок её службы.
Скорее всего, у вас в наличии обычный сварочный аппарат инверторного типа. В идеале следует применять для этой процедуры полуавтомат с подачей проволоки. Но, скорее всего, во втором случае вы бы даже не подумали обращаться в сервис для замены гофры, но при отсутствии у вас или у ваших друзей сварочного полуавтомата придётся выбрать этот вариант.
Заменить гофру можно практически в любом автосервисе. Стоимость работ варьируется в пределах от 2 до 5 тыс. руб. в зависимости от марки автомобиля и типа выхлопной системы. Занимает это не более получаса. Специалисты также могут произвести ремонт, однако лучшим вариантом является её замена на новую.
Материалы для углубления в тему
20 самых экономичных хэтчбеков: расход топлива, характеристики и особенности Расход топлива остаётся одним из ключевых критериев при выборе автомобиля. Для городских поездок и дальних маршрутов разница даже в 1–1,5 литра на сотню за год превращается в ощутимую экономию. В этом материале — 20 хэтчбеков...
Экипировка для квадроциклов: виды и особенности Мотовездеходы или, как их еще называют, квадроциклы от – это мощный и скоростной вид транспорта, для управления которым требуются определенные навыки. Но даже самый опытный водитель не застрахован от случайностей, особенно если учесть, что для...
Реплики автомобильных дисков: особенности, различия и основные аспекты На современном рынке автозапчастей и аксессуаров широко представлены так называемые реплики дисков — изделия, внешне имитирующие оригинальные или известные дизайнерские модели. Такие диски не являются продукцией официальных брендов, но воспроизводят их визуальные черты. Данная статья...
Принцип действия, назначение и особенности креномеров для внедорожников Одними из наиболее полезных и практичных автомобильных аксессуаров являются креномеры для внедорожников. Это простые и высокоточные устройства, позволяющие определять угол наклона транспортного средства сразу по двум горизонтальным осям. Они компактные, благодаря чему занимают минимум места...
Что делать, если прогорела гофра глушителя Гофра глушителя — важная составляющая выхлопной трубы, без которой выхлопная система двигателя не сможет нормально функционировать. Гофра — это полужесткий элемент, соединяющий направленный вертикально вниз выпускной коллектор с выхлопной системой под днищем автомобиля. За счёт эластичности,...
